，就可以方便地實現各種調節和控制功能，因而，通用全數字直流調速裝置的可靠性和應用的靈活性明顯優于模擬
派克Parker591P馬達調速器(維修)15年維修經驗
當直流調速器出現故障時，如上電無反應、上電不顯示、死機、按鍵無反應、無法開機、過電流、過電壓故障、測速丟失、風機故障等，不要慌，找昆耀，技術實力強，維修經驗豐富。

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目的，可根據具體情況設置為有效或無效，要說明的是，九、十這兩個參數是很先進的，但有一些用戶在設備改造中，根本無法啟用這兩個參數，即啟用后變頻器跳閘頻繁，停用后一切正常.代碼故障分析：F004電源電路板缺相故障F005勵磁板故障F006欠電壓故障F007過電壓故障F008F009進線電源頻率故障F011GSST1電報故障F012GSST2電報故障F013GSST4電報故障F030電樞電流過大導致脈沖

直流調速器維修示例1：
電機消耗的電樞電流比應有的要高得多。您測量直流調速器的三相輸入，電流通常是平衡的。 （順便說一句，這始終是一個很好的初步檢查。如果電流嚴重不平衡，則可能有 SCR 未在驅動輸出中觸發。我們將這種情況稱為“單相”，紋波頻率降低可能會導致直流電機）
如果直流調速器中的電流平衡，則直流調速器可能沒有問題，不需要維修。一般來說，直流調速器提供電壓，電機消耗電流。因此，如果電機消耗更高的電流，通常意味著移動負載所需的扭矩增加了，或者直流電機產生扭矩的能力下降了。
個檢查是什么？請記住我在本博客開頭的點。電機扭矩是電樞磁通乘以勵磁磁通。由于我們看到高電樞放大器，我們假設有大量的電樞磁通，那么，還剩下什么？
檢查現場！這是一個簡單的步驟，但在直流調速器維修中經常被忽視，并導致大量不必要的停機和麻煩。如果現場沒有問題，那么可能是負載的機械問題。
檢查驅動電路是否有問題，可在沒通電時比較一下各電路觸發端電阻是否*。通電開機可測量觸發端的電壓波形。時應該檢查保護電路w1、n3、n4電路等有無故障,填充區僅是完整保留銅箔,輸出為04v,上述測試結果修，公司可及時為您公司辦理快遞業務，寄回貴公司，維修公司無需承擔任何費用。產品維修后，產品的外殼上有

直流調速器維修示例2：
電機將無法達到速度。 （假設直流調速器設置為電壓調節器）
首先檢查……電樞電流……您消耗的電流是否超過滿載電流？如果是這樣，那么您就回到了我們之前討論過的情況。如果不是，驅動器中的電流限制設置是否太低？驅動器的電流限制設置將限制電樞電流。如果太低，可能會阻止電機達到速度。通常，它也會導致速度不穩定，但并非總是如此。
如果電流在額定值范圍內，并且驅動器不在電流限制范圍內，則檢查電樞電壓。如果讀數為 500 伏，并且速度太低，這意味著什么？
請記住，如果場磁通恒定，直流電機的速度與電樞電壓成正比……那么下一步檢查是什么？田野怎么樣？
如果磁場太高，并且發生這種情況，則對于任何給定的電樞電壓，速度都會降低。高磁場放大器還會導致其他問題，例如電機過熱以及在某些時候磁場燒毀，但在短期內，它會影響電壓調節直流調速器的速度。 （順便說一句......電機將具有增加的扭矩能力......至少在短期內）
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