力士樂REXROTH伺服驅動器無顯示(維修)不運轉故障
| 更新時間 2024-11-02 07:12:00 價格 357元 / 臺 伺服放大器維修 30年經驗 驅動器維修 當天修復 運動控制器維修 可測試 聯系電話 13961122002 聯系手機 13961122002 聯系人 馮工 立即詢價 |
力士樂REXROTH伺服驅動器無顯示(維修)不運轉故障 扭矩提升不得超過8.0%,有效地調整該參數可避免啟動時過電流,對于相對較大的負荷,建議增加此參數,對于小負載,該參數值可能會減小,當扭矩提升設定為時,駕駛員將采用自動扭矩提升,它僅為V/F控制啟用,設置此參數可以補償V/F控制模式下由于負載引起的打滑。
伺服系統通常是非??煽亢偷拈]環系統。同時,任何單個組件出現問題都可能導致整個伺服驅動系統故障。以下是我們在昆耀維修和修理伺服驅動器時通常會遇到的一些問題
可以確認有無報警,()內為報警檢出:接點時的動作,<報警檢出:使用接點時的注意事項>第四章伺服參數說明報警檢出通電后,約秒鐘,請注意,零偏差可以確認伺服電機基本到達指令,輸出指令控制序列信號零偏差功能命令與反饋的差異(偏差量)在參數的設定值以內時接通。 復合額定速度百分比系列電動勢一般來說,小化合物電機有很強的分流場和弱序列場幫助啟動電動機,高表現出啟動扭矩以及相對坦轉速轉矩特性,在反向應用中,兩個繞組的極性必須進行切換,因此需要大型,復雜的電路,額定扭矩圖6典型的扭矩曲線對于系列繞線電機休恩菲爾德額定速度百分比系列電動勢電機同時使用一個系列和一。 若設為時此功能關閉,第七章參數與功能系列共振衰減率初值通訊相關索引節控制模式單位設定范圍關閉功能共振低通濾波通訊初值以下或其他機種相關索引節控制模式單位設定范圍關閉低通濾波功能參數功能設定共振低通率波常數。
力士樂REXROTH伺服驅動器無顯示(維修)不運轉故障
1、示波器看起來似乎都是噪聲
在許多情況下,這僅意味著電流監控輸出尚未與交流電源或變壓器正確隔離。
2、伺服電機在一個方向上的運行速度比另一方向上的運行速度快
這可能表明電機本身存在相位錯誤。偏差電位計也可能位于錯誤的位置。測試/偏差開關也可能切換到錯誤的設置。
3、伺服電機停轉或濺射
這可能是速度反饋的極性錯誤。根據您單位的具體情況,有多種方法可以解決此問題。由于功率反饋問題,編碼器功率也可能丟失。如果是這種情況,電源檢查通??梢詭椭R別問題。
4、LED 呈綠色,但伺服電機不轉動
假設電機本身沒有問題,則可能需要對 INHIBIT 端口進行一些故障排除。也有可能命令信號未正確連接到伺服驅動器信號。
5、內部短路或電路板問題
大多數類型的工業電子設備都依賴印刷電路板來運行,Zui終任何印刷電路板都可能發生故障。這也是伺服驅動器和伺服放大器的潛在問題根源。必要的 PCB 服務可能包括更換電阻器、電容器和二極管,還可能需要金手指接觸和走線修復服務。
但要修的東西太多了??蛻魹榱吮WC生產,要找一家新的維修供應商,聽朋友介紹凌科維修丹佛斯伺服驅動器很專業才找到我們,上星期還專門派了名負責采購、工程部人員上門來考察,考察結果還是很滿意的。這不昨天就發了一個kw的丹佛斯伺服驅動器維修給,客戶說故障現象是上電報警A.。這種大功率的伺服驅動器一定要嚴格按照維修流程來走。
扭矩提升不得超過8.0%,有效地調整該參數可避免啟動時過電流,對于相對較大的負荷,建議增加此參數,對于小負載,該參數值可能會減小,當扭矩提升設定為時,駕駛員將采用自動扭矩提升,它僅為V/F控制啟用,設置此參數可以補償V/F控制模式下由于負載引起的打滑。 控制方式有下列三種運轉測試驅動器面板控制參數設定寸動速度后,面板會顯示出符號,按下鍵可控制方向寸動運轉,按下鍵可控制方向寸動運轉,放開按鍵時可停止寸動運轉,此設定狀態下若有任何錯誤顯示則無法運轉,大寸動速度為伺服電機的額定轉速。 在模式階段中,原始加半的移動量減去新提議的命令被計算并放置在,先前的保存在,當一半的舉動通過時,和,個的>指示階段即將完成的,因此,如果